Drukte in de bestaande omgeving
Van "Denk mee over het nieuwe parkeerbeleid"
Ga naar het project
Kunt u niet altijd dichtbij huis of bedrijf parkeren? Moeten we extra parkeerplaatsen aanleggen in de bestaande omgeving, en onder welke voorwaarden of moet u misschien verderop parkeren. De opgaven in de openbare ruimte voor de komende jaren zijn groot. Er moet meer groen komen vanwege het herstel van de natuur, de beleving van de omgeving, klimaatadaptatie en spelen, Ook gaan we steeds meer naar een schonere vorm van vervoer toe en moeten er meer elektriciteitshuisjes geplaatst worden om aan de groeiende vraag naar elektriciteit te voldoen. En er komen steeds meer woningen bij.
Reacties(10)
om te kunnen reageren.
Meest recente reacties zijn geladen.
Profiel van User 484000
Geplaatst door:User 484000
1 week geleden
Minder denken in auto’s en meer denken aan fietsen. Vele kunnen de auto laten staan en de fiets pakken. Maar mensen zijn lui als t gaat om vervoer als de keuze er is met de auto te gaan. Dus maak t niet te makkelijk om te parkeren.
Profiel van Tim Muurling
Geplaatst door:Tim Muurling
2 weken geleden
Maak van Schuberstraat -> langestraat -> Christoffelhof -> Beethovenlaan (die hoeft niet), een eenrichtingslus die voor alle aaneengesloten parkeerplaatsen (en parkeerdak) een goede en veilige in/uitrit creëert . Leg er voor de vrijgekomen ruimte een fietspad en kinder afzet strook aan voor de basisschool ter veiligheid.
Profiel van User 515290
Geplaatst door:User 515290
2 weken geleden
De onveiligheid van de stoep bij kant van Vomar in centrum bijvoorbeeld echt iets aan doen. Te smal waardoor vele mensen over de weg moeten lopen.
Profiel van User 515290
Geplaatst door:User 515290
2 weken geleden
De vele paaltjes weghalen dit verminderd parkeerplaatsen, in centrum bewoners eigen plek geven
Profiel van User 648211
Geplaatst door:User 648211
2 weken geleden
Bedrijfsbussen uit de woonwijk. Deze mensen hebben zelf vaak ook al 1 of 2 auto's geparkeerd staan en dan de bus van het werk er nog bij. De bussen nemen veel ruimte in en staan vaak hele weekenden ongebruikt geparkeerd.
Daarnaast staan er ook meerdere bedrijfsbussen in de wijk geparkeerd van bedrijven die gewoon op de Witte Paal zitten, deze mensen zouden hun bus echt wel van het bedrijf op kunnen halen ipv in de woonwijk parkeren.
Andere optie is de bussen op het parkeerterrein aan de Wilgenlaan laten parkeren ipv in de woonwijk.
Profiel van Jh De leeuw
Geplaatst door:Jh De leeuw
2 weken geleden
Ieder woonhuis 1 parkeerplek toewijzen . Er zijn gezinnen met meerdere auto's en soms zelfs met bedrijfsbussen. Deze buiten de woonwijken laten parkeren.
Parkeerplek kenbaar maken met huisnummerbord of kenteken.
Profiel van Truus Drenth
Geplaatst door:Truus Drenth
2 weken geleden
Bewoners een eigen parkeerplaats geven evt tegen betaling.Nu staan er een hele dag werkenden van de binnenstad.Op de parkeerplaats Julianalaan en parkeergarage maken zodat er meer auto’s kunnen worden geplaatst.
Profiel van Arjan Koonings
Geplaatst door:Arjan Koonings
2 weken geleden
Wijken ruimer opzetten zodat het landelijke beeld blijft i.p.v. een grote stad en dat bedrijfsbusjes ergens anders uit beeld kunnen staan. Meer parkeer plekken nodig. In mijn moderne wijk van 2004 dagelijks plekken te kort die wel gecreëerd hadden kunnen zijn. Auto’s parkeren nu in het groen.
Profiel van User 340771
Geplaatst door:User 340771
2 weken geleden
Net als zaandam, bedrijfsbussen en of auto's niet meer toestaan in woonwijken. Er zijn mensen die beschikken over 2 privé auto's en ook nog eens een werkbus rijden. Zo'n bus belemmert ook nog eens het uitzicht als deze voor je deur staat geparkeerd.
Profiel van User 863772
Geplaatst door:User 863772
2 weken geleden
Eigenaar woning met een vergunning van 1 parkeerplek voor of in de buurt van woning. Met nummerbord plek.
Meerdere auto’s tegen betaling parkeren elders.
Mooi voorbeeld is Amstelveen
Totaal aantal likes: 0, totaal aantal dislikes: 0
. Log in om te reageren.
Delen
Geplaatst door
Huidige status
voorgesteld